南寧設備報廢回收
一、拆解
報廢車進入企業場地后，企業會盡快拆解，以免占用場地。拆解從整體切割到后續的精細拆解。
二、銷售零部件
國家規定不允許銷售五大總成，所以報廢汽車的利用率和價值都很低。但是，部分非五大總成的零部件還是可以賣的。如后視鏡，車門，玻璃，座椅等。只要有修理廠或車主需要，都可以拆下來賣。這些配件價格實惠，且基本能滿足使用。
三、廢物的處理
一輛車上有蓄電池，蓄電池里有酸液，所以這類東西要謹慎處理，以免造成污染。
廢油的收集，車內的殘余油量的收集。一是避免切割的時候造成危險，二是避免滲入地下，造成對土地的污染，影響耕種。
四、廢鋼的處理
報廢汽車拆解后行程廢鋼角料，這些廢鋼唯一的作用就是賣給鋼廠。但是廢鋼也分兩種，一種是普通鋼材，另一種是重金屬。重金屬有鋁、銅、鉛等。因為重金屬的價值是普通剛才的數倍。有能力的企業會將這些重金屬仔細區分開來，分別賣給鋁廠、銅廠等。但是目前我國有這樣能力的報廢汽車企業很少，鳳毛菱角。
目前我國的報廢汽車行業是很落后的，從國家政策到百姓的意識都離歐美以及日本等發達國家相差很遠。行業的準入制度和利潤率影響了行業的發展。這個行業目前可以說是半壟斷性質，但是這種情況下企業的生存都比較艱難。
報廢車進入企業場地后，企業會盡快拆解，以免占用場地。拆解從整體切割到后續的精細拆解。
二、銷售零部件
國家規定不允許銷售五大總成，所以報廢汽車的利用率和價值都很低。但是，部分非五大總成的零部件還是可以賣的。如后視鏡，車門，玻璃，座椅等。只要有修理廠或車主需要，都可以拆下來賣。這些配件價格實惠，且基本能滿足使用。
三、廢物的處理
一輛車上有蓄電池，蓄電池里有酸液，所以這類東西要謹慎處理，以免造成污染。
廢油的收集，車內的殘余油量的收集。一是避免切割的時候造成危險，二是避免滲入地下，造成對土地的污染，影響耕種。
四、廢鋼的處理
報廢汽車拆解后行程廢鋼角料，這些廢鋼唯一的作用就是賣給鋼廠。但是廢鋼也分兩種，一種是普通鋼材，另一種是重金屬。重金屬有鋁、銅、鉛等。因為重金屬的價值是普通剛才的數倍。有能力的企業會將這些重金屬仔細區分開來，分別賣給鋁廠、銅廠等。但是目前我國有這樣能力的報廢汽車企業很少，鳳毛菱角。
目前我國的報廢汽車行業是很落后的，從國家政策到百姓的意識都離歐美以及日本等發達國家相差很遠。行業的準入制度和利潤率影響了行業的發展。這個行業目前可以說是半壟斷性質，但是這種情況下企業的生存都比較艱難。
