南寧新能源車報廢回收
報廢之后，汽車主要流入報廢汽車廠，即，特殊報廢汽車回收企業(yè)。報廢的汽車到達之后不久將被拆除。那么，你清楚報廢車回收拆卸有什么技術(shù)要求嗎？
報廢車輛回收拆解設(shè)備基本技術(shù)要求：拆解前應(yīng)清楚了解設(shè)備及其部件的結(jié)構(gòu)，便于維修之后的拆裝。拆卸應(yīng)按與組裝相反的順序進行。在拆卸過程之中，應(yīng)清楚標識零件的方向、厚度和尺寸。拆下的零件必須按順序和規(guī)則放置，以避免雜亂和堆積。拆下的零件應(yīng)盡可能按原結(jié)構(gòu)（如螺釘、螺母、墊圈、銷等）連接在一起，如有必要，一些零件需要在表之上標記（鋼印），以避免裝配過程之中出現(xiàn)錯誤，影響其原始匹配性能。拆卸之后不能拆卸或可能降低連接質(zhì)量的零件，如密封件、鉚接等，應(yīng)測量之后拆卸；當某些設(shè)備或部件標記為不允許拆卸時，嚴禁拆卸。對于匹配的零件，如果其中一個需要拆卸，則應(yīng)保留價值高、制造困難的零件。預(yù)拆解的報廢車輛應(yīng)運至露天堆場存放，然后根據(jù)拆解方案進行拆解。
報廢車輛回收的存放注意事項如下：如果需要堆放車輛，上下車輛的中心應(yīng)盡可能重疊，以防墜落。堆放時，上下高度分別不得超過3M和4.5m。大型車輛應(yīng)單層水平放置。如果存放在框架結(jié)構(gòu)之中，應(yīng)考慮其承重保護，以確保結(jié)構(gòu)合理、可靠性好、裝卸合理。在動力電池拆卸后，所有車輛不得放置或倒置，電動車輛不得堆放。接收或購買報廢車輛進行回收之后，應(yīng)在3個月之內(nèi)將其清除。電動汽車在動力電池拆卸后應(yīng)單獨存放，并采取防火、防水、防爆、絕緣、隔熱等保障措施
拆卸主要經(jīng)過三個過程：一是拆卸蓄電池、輪胎、油箱等危險件；其次，拆卸左右橋、車架、轉(zhuǎn)向器、發(fā)動機、變速箱等；然之后，向車輛管理單位提供拆卸照片等有效證據(jù)。車輛管理單位驗收合格之后，車輛管理單位可以注銷登記。值得注意的是，ELV工廠無權(quán)銷售ELV，“五總成”（發(fā)動機、轉(zhuǎn)向器、變速器、前后橋、車架）、組裝車輛等。一旦發(fā)現(xiàn)，將嚴肅追究兩項責任
大部分拆卸的報廢車輛都作為廢鋼和廢鐵回收，而這五個總成在拆卸過程之中完全破壞了它們的使用功能，防止它們流入汽車零部件黑市。如果修理廠或車主有要求，也可以拆卸之后視鏡、車門、眼鏡和座椅等部件進行銷售。
報廢車輛回收拆解設(shè)備基本技術(shù)要求：拆解前應(yīng)清楚了解設(shè)備及其部件的結(jié)構(gòu)，便于維修之后的拆裝。拆卸應(yīng)按與組裝相反的順序進行。在拆卸過程之中，應(yīng)清楚標識零件的方向、厚度和尺寸。拆下的零件必須按順序和規(guī)則放置，以避免雜亂和堆積。拆下的零件應(yīng)盡可能按原結(jié)構(gòu)（如螺釘、螺母、墊圈、銷等）連接在一起，如有必要，一些零件需要在表之上標記（鋼印），以避免裝配過程之中出現(xiàn)錯誤，影響其原始匹配性能。拆卸之后不能拆卸或可能降低連接質(zhì)量的零件，如密封件、鉚接等，應(yīng)測量之后拆卸；當某些設(shè)備或部件標記為不允許拆卸時，嚴禁拆卸。對于匹配的零件，如果其中一個需要拆卸，則應(yīng)保留價值高、制造困難的零件。預(yù)拆解的報廢車輛應(yīng)運至露天堆場存放，然后根據(jù)拆解方案進行拆解。
報廢車輛回收的存放注意事項如下：如果需要堆放車輛，上下車輛的中心應(yīng)盡可能重疊，以防墜落。堆放時，上下高度分別不得超過3M和4.5m。大型車輛應(yīng)單層水平放置。如果存放在框架結(jié)構(gòu)之中，應(yīng)考慮其承重保護，以確保結(jié)構(gòu)合理、可靠性好、裝卸合理。在動力電池拆卸后，所有車輛不得放置或倒置，電動車輛不得堆放。接收或購買報廢車輛進行回收之后，應(yīng)在3個月之內(nèi)將其清除。電動汽車在動力電池拆卸后應(yīng)單獨存放，并采取防火、防水、防爆、絕緣、隔熱等保障措施
拆卸主要經(jīng)過三個過程：一是拆卸蓄電池、輪胎、油箱等危險件；其次，拆卸左右橋、車架、轉(zhuǎn)向器、發(fā)動機、變速箱等；然之后，向車輛管理單位提供拆卸照片等有效證據(jù)。車輛管理單位驗收合格之后，車輛管理單位可以注銷登記。值得注意的是，ELV工廠無權(quán)銷售ELV，“五總成”（發(fā)動機、轉(zhuǎn)向器、變速器、前后橋、車架）、組裝車輛等。一旦發(fā)現(xiàn)，將嚴肅追究兩項責任
大部分拆卸的報廢車輛都作為廢鋼和廢鐵回收，而這五個總成在拆卸過程之中完全破壞了它們的使用功能，防止它們流入汽車零部件黑市。如果修理廠或車主有要求，也可以拆卸之后視鏡、車門、眼鏡和座椅等部件進行銷售。
